Una de las primeras cosas que hice nada más empezar a trabajar en Microsoft fue comprarme un coche, más concretamente un Mazda 3 negro. La verdad es que fue una decisión que no analicé demasiado, ya que en su momento me pareció bastante obvia: un coche me ahorraría tiempo a la hora de ir de casa al trabajo y del trabajo a casa y me daría flexibilidad para moverme por la ciudad.
Al igual que yo, mucha gente se compra un coche nada más empezar a trabajar, y al igual que yo, lo hacen para poder ir más rápido a los sitios y así ganar tiempo. Pero, ¿cuánto de verdad hay en esta creencia que asumimos como cierta? ¿Realmente compensa comprarse un coche?
Como llevaba tiempo sin escribir sobre dinero, en el post de hoy voy a analizar esta importante cuestión en profundidad. Para hacer los cálculos utilizaré las cifras reales de mi Mazda 3, ya que durante los cuatro años que lo tuve anoté todos y cada uno de los gastos que me generó. Los datos no se corresponderán al 100% con los de hoy en día en España, pero creo que te darán una buena idea de lo que puedes esperarte.
El verdadero precio de un coche
Si creías que el precio de un coche es el que te venden en los anuncios, estás muy equivocado. Ser propietario de un vehículo tiene un montón de gastos ocultos que solemos ignorar, así que si sólo has conducido el Golf de tus padres permíteme que te abra los ojos.
Esto es lo que me costó REALMENTE mi Mazda 3 teniendo en cuenta que lo usaba de lunes a viernes para ir al trabajo, para moverme por la ciudad (recados, quedar con los amigos, etc.) y de vez en cuando para algún viaje a Vancouver o Portland:
- Precio Inicial: $18.000
- Intereses: $2.000
- Gasolina: $150/mes
- Seguro a todo riesgo: $115/mes
- Parking: $100/mes
- Mantenimiento: $150/año
- Otros (multas, reparaciones, impuestos…): $200/año
- Total: $20.000 + $4700/año
Exacto. Además de su precio inicial, un coche puede costarte casi $5000 al año. ¿Sorprendido? Pues no, no estoy exagerando. Y eso que no te he planteado otras opciones como el renting, ya que vivir de rentings pagando una cuota mes a mes al final sale igual o más caro.
Obviamente, esta cifra dependerá de varios factores. Echemos un vistazo rápido a los más importantes:
- Uso. Cuanto más utilices tu coche más gasolina gastarás. A 60-70 euros el depósito, esto es algo muy a tener en cuenta. Un mayor uso también incrementará ligeramente los gastos de mantenimiento, la probabilidad de accidente o multa y el precio del seguro.
- Modelo. Cuanto mejor sea el coche, más tendrás que pagar. Además, el seguro y el mantenimiento serán más caros y si es un deportivo también consumirá más gasolina.
- Ciudad. A la hora de aparcar, no es lo mismo vivir en Cáceres que vivir en Madrid, igual que no es lo mismo vivir en el centro que en las afueras. El coste del parking puede suponerte miles de euros al año y eso no es ninguna tontería.
- Características demográficas. Cuando te dan presupuesto, las compañías de seguro te piden todo tipo de información personal: desde tu edad a tu estado civil. El motivo es que, estadísticamente, un joven soltero de 23 años tiene muchas más posibilidades de estrellarse que un casado de 50, y por lo tanto tendrá que pagar más para asegurar su vehículo.
- Edad del vehículo. El precio de un coche depende en gran medida de su edad. Cuanto más viejo sea menos pagarás por el seguro, pero más por la gasolina (los coches antiguos gastan más) y el mantenimiento. Además, en caso de que decidas venderlo le podrás sacar menos dinero.
- Conducción. Si te gusta pisar a fondo el acelerador consumirás más gasolina y tarde o temprano acabará cayéndote una multa por muy listo que te creas. De lo bueno (y agresivo) que seas al volante dependerá tu probabilidad de tener más o menos accidentes.
Puedes echar las cuentas tú mismo si quieres, pero te adelanto que $5000 al año para una persona que viva en Madrid y use el coche todos los días no es ninguna locura.
Y sí, es posible reducir estas cifras contratando un seguro más barato, pero ¿eres capaz de vivir con un rayón qué cruce el coche de lado a lado? ¿Qué pasaría si tuvieses un siniestro total? De igual manera, gastarás menos cuanto menos uses el coche, pero entonces ¿qué sentido tiene comprarlo en primer lugar?
Todo es relativo
Un coche cuesta dinero, y el dinero se consigue trabajando. Si tienes un sueldo de 100.000 euros al año quizá 20.000 o 25.000 euros no te parezcan mucho, pero cuando ganas 700 euros al mes la cosa cambia.
Como medir los precios en euros no te va a dar una buena idea de si algo es caro o barato, voy a utilizar una medida que es igual para todos: el tiempo.
Pongamos que recibes 14 pagas de 1000 euros netos al año, algo sólo al alcance de unos pocos afortunados hoy en día. Si traducimos eso a euros por hora:
- 8 horas al día. 40 horas a la semana. 160 horas al mes.
- 1 mes de vacaciones pagadas
- 160 horas x 11 meses = 1760 horas trabajadas al año
- 14000 euros brutos anuales / 1760 horas = 7.95 euros por hora
Una vez conocido el salario por hora, podemos calcular fácilmente cuantas horas de trabajo cuesta un coche:
20.000 euros / 7.95 euros por hora = 2.515 horas
Es decir, a alguien con un sueldo de 1000 euros brutos anuales, comprar un coche le supondría 2.515 horas de trabajo, o lo que es lo mismo, casi 1 año y medio trabajando SÓLO para pagar el coche (si no tuviese ningún otro gasto).
¿Y qué me dices de los gastos anuales? Vamos a ser MUY optimistas y poner que suman «sólo» 3.000 euros:
3.000 euros / 7.95 euros por hora = 377 horas
Traducción: cada año, los primeros dos meses y medio de tu sueldo van ÍNTEGRAMENTE para el coche.
Lectura recomendada: ¿Cuánto cuesta un coche en Madrid?
El principal beneficio de tener coche es que ahorras tiempo: ¿mito o realidad?
La mayoría de la gente que se compra un coche lo hace para ahorrar tiempo. Piensan que con él tardarán menos en llegar a la oficina y al supermercado, y así podrán tener más tiempo libre para ir al gimnasio, leer o estar con los amigos.
En cierto modo es cierto: nadie discute que en coche se vaya más rápido que andando. El problema de este razonamiento es que comprar un coche y mantenerlo cuesta tiempo, tiempo libre que tienes que pasar trabajando en vez de en el gimnasio haciendo ejercicio, leyendo un buen libro o tomando café con los amigos.
Imagínate que cada día tardas 10 minutos en ir desde tu casa y el trabajo en coche, y que ese mismo trayecto te llevaría 20 minutos en bicicleta y 1 hora caminando. Como tienes que hacerlo dos veces al día, los tiempos totales serían 20 minutos, 40 minutos y 2 horas. En un año eso sumaría un total de:
- Coche: 7.300 minutos
- Bicicleta: 14.600 minutos
- A pie: 43.800 minutos
(He incluido también días de vacaciones y fines de semana para tener en cuenta las ocasiones en las que usas el coche para moverte por la ciudad)
Si lo ponemos todo en una tabla…
Como puedes ver, el medio de transporte más eficiente es la bicicleta, no el coche, hasta el punto de que tener un coche y trabajar 8 horas el días es el equivalente a tener una bicicleta y trabajar solo 4 (o incluso menos). Y eso que no he tenido en cuenta los beneficios de hacer ejercicio: mucha gente va en coche a todas partes para «ahorrar tiempo» y luego pagan una cuota mensual para hacer una hora de spinning al día en el gimnasio.
Alternativas a comprar un coche nuevo
A día de hoy, si tuviese un sueldo inferior a los 4.000-5.000 euros, no me compraría un coche nuevo porque sé que vivir sin coche (en cualquier lugar) es perfectamente posible. En vez de eso, este sería mi orden de preferencia en cuanto a medios de transporte:
1. Bicicleta
La bici se ha convertido en mi medio de transporte favorito. Cuando estoy en Cáceres la utilizo para moverme por la ciudad y llego más rápido que yendo en coche, con la ventaja de que hago deporte y no tengo problemas para aparcar. Por menos de mil euros puedes comprarte una bici plegable de muy buena calidad que cabe en cualquier parte y tiene un espacio atrás para transportar objetos grandes (por ejemplo, la compra del supermercado). Los costes de mantenimiento son muy bajos –arreglar pinchazos es muy sencillo y no cuesta nada, y con un chequeo anual en la tienda la tendrás siempre a punto– y en términos de eficiencia no existe una opción mejor.
Dicho esto, la bici también tiene algunos inconvenientes:
- Ciudades no preparadas. España no es Alemania, y por desgracia en ciudades como Madrid todavía es muy complicado circular en bicicleta. En ese caso la mejor opción es utilizar el metro y el transporte público. No obstante, aunque no exista carril-bici, en la mayoría de lugares si se va con cuidado sí que es posible ir en bici por la carretera.
- Mal tiempo. Hay que reconocer que da mucha pereza coger la bici cuando hace frío o está lloviendo. Sin embargo, después de vivir en Seattle y ver a gente en bicicleta con todo tipo de clima, pienso que sólo es cuestión de acostumbrarse y utilizar la ropa adecuada.
- Sudor. Mucha gente no va a trabajar en bicicleta porque suda mucho y no quiere apestar al resto de la oficina. Aunque hay empresas que tienen duchas para sus empleados, es cierto que no es lo habitual. Algunas posibles soluciones son ir más despacio, llevar ropa holgada y transpirable, entrenar con pesas en un gimnasio cercano a la oficina antes de entrar en el trabajo y darse una ducha al acabar, o toallitas húmedas + desodorante + nueva camiseta.
- Viajes largos. Una bicicleta es fenomenal para moverse por la ciudad, pero no funciona tan bien cuando hay que recorrer cientos de kilómetros con varias maletas de 20 kilos. En ese caso, yo soy partidario de utilizar los nuevos medios de transporte compartido como BlaBlaCar o nuestra fantástica red de trenes o autobuses. En momentos puntuales también puede merecer la pena combinar alguna de las soluciones anteriores con alquilar un coche en la ciudad de destino.
- Objetos pesados. Transportar la compra para una persona en una bicicleta es sencillo; llevar la de una familia de 5 lo es menos. No obstante, existen algunas formas de paliar este problema, como el ir al supermercado en bici y volver en taxi (una bici plegable cabe bien en el maletero), alquilar un ZipCar, hacer la compra más a menudo (si tienes un súper de camino al trabajo esto no debería ser un problema) o recurrir al servicio de entrega a domicilio que cada vez ofrecen más empresas.
Aunque todos los puntos anteriores tienen solución, hay en situaciones en las que sí que te puede convenir tener coche. En ese caso, te recomiendo que te decidas por un…
2. Coche de segunda mano
Los grandes fabricantes de automóviles gastan millones de euros en publicidad para convencerte de que comprarse un coche nuevo es una buena idea, pero realmente no lo es.
En su día compré mi Mazda 3 por $18.000 más $2.000 en intereses (tuve que pedir un préstamo porque no tenía un duro). Cuatro años más tarde, lo vendí a un particular por $10.750 –los concesionarios me ofrecían menos de $9.000– después de gastarme casi $1000 en la tienda de chapa y pintura para que estuviese perfecto de cara a los posibles compradores. En total una pérdida de $10.000 respecto a su valor inicial.
Un activo que se devalúa casi un 50% después de 4 años de uso nunca será una buena inversión. Por eso, a la hora de comprar un coche, lo más inteligente es que sea de segunda mano. Hoy en día gracias a Internet es posible encontrar coches en muy buen estado con solo unos años y «pocos» kilómetros a precios estupendo. Además, el seguro te saldrá mucho más económico.
Hay quien realmente necesita un coche. Porque vive en el campo, porque trabaja en lugares inaccesibles para una bicicleta, porque necesita transportar a toda su familia habitualmente largas distancias o porque le gusta ir a esquiar todos los fines de semana. O simplemente porque quiere tener la flexibilidad de poder ir a cualquier sitio cuando le de la gana. Si este es tu caso, elige un coche usado aunque no sea tan molón como uno nuevo y dedica las valiosas horas que te ahorrarás a algo más interesante, por ejemplo, un viaje a la India 🙂
Conclusiones
Mucha gente sueña con alcanzar la libertad financiera y poder vivir sin trabajar. Sin embargo, toman decisiones financieras que les encadenan durante años a un empleo que odian. De pronto se sienten atrapados sin saber muy bien cómo han llegado a esa situación.
Para saber si una compra merece la pena lo mejor es traducir su precio a horas de trabajo. Es un ejercicio muy útil que pone todo en perspectiva.
Por ejemplo, ¿te merece la pena pasarte un año y medio trabajando 40 horas a la semana a cambio de un coche nuevo?
Aunque visto de esta manera parezca obvio que no sale rentable, son muchos los que lo hacen con su primer sueldo, yo incluido.
En el título de este post te digo que vendas tu coche, pero lo he hecho únicamente para captar tu atención. Realmente lo que quiero transmitirte es que no deberías tomarte una decisión económica tan importante a la ligera, sino analizarla y estudiar posibles alternativas.
¿Por qué necesito un coche? ¿De verdad me va a ahorrar tiempo? En vez del coche, ¿podría utilizar la bicicleta o el transporte público, ahorrarme ese dinero y utilizarlo para ser libre en Tailandia durante 4 años? Si acabo comprándome el coche, ¿podría ser de segunda mano?
Estas son algunas buenas preguntas para empezar.
Quizá tengas un buen sueldo y un coche te suponga sólo unos meses de trabajo, o quizá tu sueño sea tener un BMW descapotable salido de la fábrica. Pero también es posible que lo único que necesites sea un vehículo que te lleve de un lado a otro y no estés dispuesto a hipotecar varios años de tu vida porque huela a nuevo y tenga el cuenta kilómetros a cero.
Hagas lo que hagas estará bien hecho, siempre que hayas tomado la decisión por ti mismo y de manera racional.
Coche sí, pero con cabeza.
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Y tú, ¿qué medio de transporte utilizas habitualmente? ¿Te has comprado alguna vez un coche nuevo? ¿Crees que te mereció la pena o crees que va siendo hora de vender el coche?
La foto es en Puskhar vestido de beduino. El camello es un medio de transporte muy utilizado aquí, y además bastante económico. El precio varía desde los 350 euros de un camello salvaje a los 2000 de un camello de competición perfectamente entrenado.
MariCarmen dice
Hola Ángel y a tod@s, buen lunes y mejor semana!!
Me has dejado con la boca abierta, menudo trabajo de sintesis, encuentro que es muy esclarecedor todos los datos que das y estoy contigo que si cogemos el hábito de analizar mejor donde gastamos el dinero que todavia no hemos ganado (en muchas ocasiones, es así), viviremos con una mejor calidad de vida y disfrutando de más libertad financiera.
Enhorabuena Ángel !!
Un cordial saludo
MariCarmen
Diana Garcés dice
Interesante, yo nunca he comprado un coche, ni me ha interesado hacerlo (si te digo la verdad). Cuando se requiere se alquila uno y listo.
Sin embargo, en la familia de mi esposo sí lo han hecho (más de una vez) y como que no aprenden que a veces comprar nuevo sale más costoso (sobre todo en Colombia que los coches cuestan un dineral). Pero bueno, cada quien que lleve su proceso como mejor le parezca. Al fin y al cabo uno solamente aprende cuando le pasan las cosas (aunque yo soy buena aprendiendo cuando observo lo que les pasa a los demás y cómo actúan en determinadas ocasiones) 😀
Un abrazo 🙂
Kate dice
Me da miedo el camello D:
Mi Fiat punto de 2da mano está de acuerdo contigo. Aún de 2da estoy perdiendo por bastante en cuentas… Yo añadiría el coste de oportunidad de simplemente sacarte el carnet, que ya es bastante tiempo y dinero que no voy a recuperar.
En fin, muy interesante como siempre. Abrazo 🙂
Leona dice
Para apoyarte en el punto del mercado de segunda mano y para los dudosos de si comprar o no comprar:
Estoy encantadísima con mi coche. Tiene más de 10 años, no es de primera ni de segunda sino de tercera mano, y…
¡¡¡ me costó 300 euros!!! 300 eurazos súper bien merecidos 😀 (Hay muchos así en milanuncios etc, Opel Corsa).
Los gastos de mi coche:
300 euros la compra.
300 euros al año el seguro.
40 euros al año itv.
La gasolina que yo quiera (unos 40 al mes).
Multas/robos/cristal roto: 50 al año.
Ventajas:
Si se raya… me da igual! Si me rompen un cristal para robarme algo de dentro… no hay nada que robar! (verídico). No tengo gps, no es bonito, no atrae a nadie pero…. me está llevando por toda España, me sube a los puertos, me lleva a sitios que de otra forma sería imposible descubrir. Ayer estuve subida en una montaña acariciando caballos enanos gracias a él 😀 Amo a mi coche.
Conclusión: Si la gente se compra un nuevo coche, sé más inteligente y quédate con el suyo. Segunda mano a topeeeee! Sin duda alguna. Hasta cuando tenga pasta lo tengo clarísimo: coches/caravanas/etc de segunda mano 😀
Angel dice
Gracias por la info, Leona!! Voy a modificar el post para añadir los datos reales que me estáis pasando tú y otros lectores. Una pregunta importante: ¿qué coche tienes? 🙂
Jose dice
Otro post espectacular. Plas plas plas
Angel dice
Gracias 😀
Miguel Guzmán dice
Muy mono el bicho. Y el camello de detrás también 😛
Me parece muy bueno este artículo, en mi caso tengo coche porque Madrid es una ciudad inviable para la bici: circular con ella por alguna de las grandes arterias equivale prácticamente al suicidio. En otra ciudad otro gallo cantaría.
El primer coche que tuve fue heredado de mis padres, bastante viejuno y con el objetivo de reventarlo mientras aprendía a conducir, y vaya si lo casqué 😀 y mi segundo coche es uno que me encantaba, realmente estaba enamorado de ese modelo, así que en el momento en que pillé una oferta de 2ª mano, como tú bien indicas, por menos del 50% de su precio de concesionario, pues no me lo pensé dos veces. Aunque en este caso es ya menos una inversión que un capricho.
De todas formas, si a día de hoy me quedara sin coche, seguramente no me compraría otro. Si echas las cuentas te sale más rentable alquilar un piso de forma que puedas ir andando al trabajo, y pillarte taxis para los fines de semana. Además de la libertad que te da de poderte ir a la otra punta del mundo sin tener que estar pendiente de qué haces con el coche.
Santi P. dice
Aunque no lo has tratado en el post (que es bastante interesante), hay otro vehículo a considerar que está muy bien, la cual es la moto. Tengo una de 250 cc, que hace 4 años y medio me costo 4.000 euros (la mitad que los coches de gama mas baja del mercado a excepción de los Dacia), consume muchísimo menos que un coche (50 euros/mes tirando por lo alto) aunque se le dé uso casi diario y tiene muchas de las ventajas de la bici, pudiendo además salir a carretera. Los dos inconvenientes mas notorios: clima y accidentes. Clima, igual que bici mas o menos, y sobretodo accidentes, un topetazo con la moto puede ser algo duro, pero como decimos los usuarios de motos, «hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer».
Para ciudad lo mejor son las scooter (49-125cc), para intercity o viaje corto (250-500cc) y para viaje largo las «grandes» (500cc en adelante).
Pero ya que el tema era de comprarte un coche para trabajar, quizás la moto sería buena opción también. Yo en Madrid, mi Honda VTR 250 es lo que mas utilizo.
Angel dice
¡Hola Santi!
Tienes toda la razón, ¡me he olvidado de la moto! Como le dije a Leona, voy a modificar el post para añadir la moto y el caminar como alternativas a un coche nuevo 🙂
¡Muchisimas gracias por la aportación!
Jorge Solaeche dice
Que hay de las motocicletas baratas? En mi país (Paraguay) las usamos para movilizarnos, no he llevado una cuenta precisa de cuánto gasto pero me parece que resulta bastante económico 😉
Antonio dice
Espectacular post, en las grandes ciudades si que veo una tonteria tener coche, es un gasto más, que como mucho le das uso si te vas de vacaciones y no es en avión.
Mario dice
Hola Ángel,
Muy interesante tu post. Es una cosa que tengo en mente desde hace mucho tiempo y me alegra ver que no soy el único que piensa que tener un coche, salvo en ciertas condiciones muy concretas, es una mala decisión.
Ahora viviendo en Austria además, ha surgido una iniciativa de promoción de coches eléctricos muy interesante, que espero que se extienda por más países:
En Salzburgo donde vivo hay 8-10 «estaciones» (parkings especiales para coches eléctricos, en la calle, con una torre donde enchufarlo y cargarlo). Puedes reservar uno de estos coches por internet por las horas que lo necesitas, lo usas y lo aparcas de nuevo donde estaba. El coste para estudiantes por ejemplo es de 3,9 € la hora, incluida toda la energía: no hay que repostar y si quieres hacerlo en una estación pública es gratis para clientes de la empresa.
Para cosas cotidianas sirve de sobra. Este fin de semana lo alquilé en «pack fin de semana» que es más barato todavía y me fui a esquiar a 60 km, dejando el coche cargando mientras estaba arriba en la montana. Lo mejor de todo es que no somos muchos los que lo usamos y no hay ningún problema para encontrar sitio en las estaciones donde se carga.
Para viajes largos se alquila y para diario la bici. Creo que cada vez somos más los que lo vemos de esta manera!
Un saludo!
Teresa dice
Hola!
Tengo 35 años, desde los 18 tengo carnet de conducir y nunca me he comprado un coche aunque no vivo en una gran ciudad pero me desplazo cada día en tren para ir a trabajar cerca de Barcelona, y con Renfe Cercanías, que es todo un reto (los que sean usuarios de Renfe me entenderán a la perfección!). Sí, el coche da mucha libertad pero también te esclaviza a nivel económico.
Alita de pollo dice
A todos esos medios de transporte habría que añadir uno de los más antiguos y saludables del mundo: andar
Hay gente a la que le supone »un pateo» andar 20 o incluso 30 minutos para ir a un sitio u otro, para mí y estoy seguro de que para muchos otros, es un placer, notando el buen tiempo, con la pausa necesaria para apreciar el paisaje, a las viandantes más guapas 😛
La bici la usaría pero no en ciudades como las de España, que no estan nada adaptadas a ello, en ese aspecto ciudades como Amsterdam son más que envidiables. Bici y ciudades españolas para mí es una opcion arriesgada, en Valencia al menos han habido demasiados atropellos mortales a ciclistas, y además muy jóvenes. Pasar todos los días de camino al trabajo delante de una bici pintada de blanco y llena de flores, sabiendo que eso es lo que queda de una chica de 21 años que murió atropellada yendo en bici…puede sonar a modo asustaviejas, pero creerme que ver todos los días eso, acaba calando el mensaje.
Pie o transporte público, siempre que se pueda, las mejores opciones. Y trayectos largos, yo ya me he hecho un asiduo de BlaBla Car, otra muy buena opción.
Angel dice
Tienes más razón que un santo, Alita de Pollo!! Muchas veces nos olvidamos de que tenemos piernas y podemos ir andando a los sitios. Es muy agradable dar un paseo por la ciudad y además se puede compatibilizar con escuchar música o algún podcast interesante.
Gracias por la aportación, añadiré el caminar + transporte público como alternativa a comprarse un coche nuevo.
Un abrazo!
Miguel dice
Hablando de transporte público, comentar que al menos en Washington D.C. los autobuses permitían llevar bicicletas en la parte de atrás y delante con unos ganchos que tenían para poner varias bicis. Muy útil para trayectos donde el transporte público no llegue pero que quieras terminar en bicicleta en vez de andando.
Juan Mora dice
Hola Angel.
Muy interesante este post. Para mi el tema de comprar un coche nuevo siempre ha sido muy recurrente en mis conversaciones con amigos.
En la época de vacas gordas y no tan gordas, me sorprendía que lo primero que hacía la gente cuando comenzaba a trabajar era comprarse un coche nuevo. La mayoria de esta gente tenian un salario medio neto de 12.000€/año. Ellos se compraban coches por un importe medio de 15.000€. Me parecía increible que nadie reparará en que iban a estar trabajando enteramente más de un año de su vida para adquirir un coche.
La cuestión es que el coche era simbolo de triunfo social, de que eras guay, exitoso y de que estabas on fire. Gracias a la crisis está tendencia se está cambiando.
Otro tema que hubiera estado bien mencionar es la ayuda de los gobiernos a la industría del automóvil. Impresionante la cantidad de millones que se dedican a una industria que no es sostenible salvo que cada ciudadano cambie de coche cada 5 años. Esa ayuda la pagan la gente que va andando, en bicicleta o en transporte público.
Yo me compré una moto, y de segunda mano.
Adrián L. dice
Estoy con Santi en que, cuando la bici no es factible y el transporte público no es óptimo, la moto es una opción económica (y también se puede revender en un futuro) si lo que quieres es solo moverte al trabajo y poco más.
Yo, desde hace un año la bici es mi medio de transporte, y me ha cambiado la vida en ciertos aspectos.
Por otra parte, Ángel, estaré esperando a que nos cuentes tu viaje a la India. Es muy posible que vaya allí esta primavera para algunas semanas, así que abrazo con gusto cualquier historia sobre viajar al país. Además la tuya en concreto vendría de alguien «de confianza» para mí, así que es una estupenda coincidencia =) Lo dicho, deléitanos pronto!! PD. Sales muy bien en la foto!! pero quién es el del turbante naranja que te acompaña?…Jajaja Suerte.
Pablo O. dice
Solo faltaría que hubieras hablado de renting y leasing para que saliera un post acojonante… jajaja, muy bueno, en serio.
Yo me decanto por la moto, nada mejor 🙂
¡Un abrazo Ángel!
Angel dice
¡Gracias Pablo!
Lo del leasing es muy popular en Estados Unidos, pero no sabía que lo ofreciesen también en España. No he investigado mucho del tema, pero tengo entendido que no sale rentable y que al final acabas pagando más que comprándote el coche.
El tema del aquiler también es interesante. De nuevo, en Estados Unidos, se utiliza mucho ZipCar, que te permite alquilar por horas y tiene aparcamientos por toda la ciudad (en plan Bicing, pero con coches). Luego también he visto lo de los coches eléctricos en San Sebastián la última vez que estuve, pero necesito investigar más.
Qué grave error el olvidarme de la moto… 😛
Un abrazo!
estoyausente dice
Yo defiendo esta teoría. El coche mola, pero es mucho menos necesario de lo que se cree. Relación coste/beneficio, es una inversión malísima. Muchas veces es por necesidad, pero muchas por capricho.
No estoy en contra de los caprichos. Creo que están para dárselos y disfrutarlos, pero que sepas que si te lo compras en un capricho y te lo das porque te apetece y además te apetece más que otras cosas (que unos pocos de viajes, por ejemplo).
En Cáceres y en Madrid, se puede prescindir del coche. Estoy completamente seguro. Siempre que no te hayas comprado una casa y te hayas atado de esa forma a una zona en concreto. (Por eso soy partidario del alquiler, y por eso vivo a 2min andando del trabajo). Prefiero pagar un poco más de piso y ahorrarme el dinero del coche, por ejemplo.
Otra alternativa que no has mentado es la moto. 🙂 Tengo una de 125cc y es un mechero, no gasta nada, no tienes problemas para aparcar, puedes hacer la compra para 1 (le pillé una maleta) y el coste es mucho menor.
Moto de 125cc de segunda mano: 1500€/2000€.
Seguro: 150€ (el mío 110€ si quieres datos reales).
Reparaciones y demás anuales: 200€
Gasolina: 20-30€ al mes como mucho.
ITV y papeles varios: 50€?
Es un punto intermedio entre la bici y el coche que me gusta mucho 😀
Angel dice
Gracias por compartir los datos, estoyausente!! A mi la moto me da un poco de miedo por el tema de los accidentes, pero es cierto que es una excelente alternativa que se me ha olvidado mencionar en el post. La añadiré para que quede todo bien completito 🙂
Un abrazo!
PS: Una alegría tenerte en el blog 🙂
Jose P. dice
En Múnich, donde vivo, la cuna de BMW y la ciudad europea del automóvil, casi nadie usa el vehículo propio si no es estrictamente necesario.
En mi oficina actual somos algo menos de veinte personas. Pues bien, sólo 3 utilizan el coche a diario. El resto, usamos transporte público y la bicicleta (algunos se pedalean 20 km al día incluso con nieve). Muchos sin embargo tienen coche propio, pero en el garaje y sólo para excursiones esporádicas los fines de semana o ni eso.
Pero lo que me llama la atención es que al menos cinco personas no tenemos coche ni nunca lo hemos tenido ni tenemos intención de comprarnoslo. Incluso dos tipos no tienen ni carnet de conducir. En una ciudad desarrollada, como es Múnich, no hace falta tener coche. Puedes llegar desde y a cualquier parte de la ciudad en transporte público en menos de una hora.
Yo vivo en las afueras y nunca tardo más de 45 minutos en llegar a los sitios, quien viva en el centro, ni media hora. Pero eso sí, las infraestructuras distan mucho de cualquier ciudad española, incluida Madrid. Tenemos una red de metro, tranvía, autobús y tren urbano enfermizamente completa, extensa y puntual. Nos lo podemos permitir, cosa que no se puede hacer en Sevilla, por ejemplo, donde sabes de dónde a dónde vas, pero nunca puedes saber lo que vas a tardar, si vas a llegar a tiempo o si vas a estar en la calle esperando media hora.
Por desgracia, me imagino que mucha gente se verá obligada a tener coche en España, lo quiera o no. Lo más que puede hacer, eso si, es compartir coche.
Un saludo
Angel dice
Uno de los recuerdos que tengo de Munich es que cuando iba paseando por la ciudad me metía continuamente en el carril bici sin darme cuenta y todos los ciclistas tenían que tocar la campanilla para que me apartase 😛
Pablo dice
Hola Ángel,
Estoy de acuerdo contigo en este post y me siento muy identificado. Terminé la universidad, tenía 23 años, encontré mi primer trabajo serio, y sin pensarlo ni lo más mínimo me compré un Golf que me costó 22.000€ sin contar los intereses. Es más, en el trabajo era becario, cobraba 700€ y una inestabilidad grande a 8 meses vista. 5 años después miro atrás y estoy seguro que fue una total equivocación. Necesitaba el coche, sí, no hay duda, porque no existe transporte público posible para poder llegar al trabajo, y son 30km de autovía. Pero, estoy seguro que no necesitaba un Golf, ni necesitaba un coche de primera mano.
El coche lo tengo como nuevo, me ha sido, y me sigue siendo muy útil y desde luego no lo voy a vender. Ahora me alegro mucho de tenerlo, pero si tuviera que comprármelo de nuevo seguramente no lo haría. Quizá buscaría un Golf de segunda mano que estuviera cuidado como el mio 🙂 y que me costara menos de la mitad (de mi tiempo a la postre).
Un saludo
paco dice
Muy interesante artículo para alguien que de verdad no necesita un coche. Pero un coche SÍ es necesario en muchas circunstancias y en muchos casos (me gustaría ver al listo que fuera al mercadona que tengo más cercano a comprar un carro y llevarlo en la bici, o llevar los niños al colegio a diario, etc, etc). No, definitivamente depende de las circunstancias, pero creo que no se puede estar constantemente a expensas de taxis y bicis. Además, olvidamos el factor humano de comprar un coche por el placer de tenerlo y conducirlo.
Alex dice
Hola, muy interesante el post.
Yo creo que la gente compra el coche por inercia cultural. Casi todo el mundo en cuanto tiene el primer curro se pilla el coche, es como un paso más de hacerse mayor, de tener un trabajo, etc y por supuesto mucho más asequible que una casa. Luego está lo de que cuando tiene 6 o 7 años ya hay que cambiarlo porque está viejo, cuando probablemente puede seguir haciendo su trabajo como el primer día. Pero lo cambiamos porque es lo que se hace en nuestra sociedad.
Recuerdo a una compañera que cambió su Ibiza diesel de toda la vida por un Ford Ka nuevo. Le dije: «se rompió el Ibiza?». Contestación: «no, si iba de cine, pero es que ya tenía 8 años».
Con la bici, más de lo mismo. Si vas en bici cuando llueve todos te miran como si estuvieras loco. Inercia social. PEro si vas en coche a por el pan al mercado que está a menos de un kilómetro a la gente le parece lo más normal del mundo. Aunque sea lo más ineficiente del mundo, aunque estés 10 minutos para aparcar, aunque te comas el atasco dominical, nadie se sorprende por eso.
No estoy de acuerdo en que no es factible ir en bici por Madrid como se ha comentado. MAdrid no es Amsterdam, pero se va bien en bici. Yo soy de Alcobendas (15 km al norte de madrid) y durante un curso de 3 meses en Ventas fui casi siempre en bici, tardando 45 minutos y usando la técnica de «lavado de sobaquera, desorodante y camiseta limpia». Y muy bien. No veo porqué más gente no puede hacerlo.
Ahora se está poniendo más de moda ir en bici por Madrid y la gente se anima más porque lo ve. Cuantos más ciclistas urbanos se vean, pues más gente se animará.
Mis amigos que me consideraban «raro» por ir en bici a todos los sitios hace 5 años. Ahora empiezan ellos a montar en bici por transporte. Son entonces ellos los «raros»? No.
El poder de las masas influyen mucho. Es difícil tener una visión objetiva de las cosas sin que te influya lo que hace la mayoría de la gente. El transporte, es una de ellas.
Sí, más bici y más coches de segunda mano, pero en fin, bajarán las ventas de coches y se perderán puestos de trabajo y tal… pero eso es otro tema =)
PD: seguro que los beduinos que van en camello es porque no pueden permitirse un todo terreno!
Angel dice
A mi me encanta ver la cara de la gente cuando quedo con ellos por la noche y aparezco en bicicleta 😀
Nandy dice
Entre los comentarios hay de todo menos polémica. Y es que no se pueden decir cosas tan obvias, que luego pasa lo que pasa, y aparte de las diferentes versiones o soluciones personales, pues no hay color. ¡¡El coche no mola!!
Miguel dice
Yo estoy de acuerdo en general pero voy a ser como siempre el puntilloso del blog 😛
– En España se han disparado los precios de los vehículos de segunda mano. La gente no quiere comprar coches nuevos y se ha disparado la demanda y la oferta no la cubre.
– Con los coches de segunda mano o tercera o muy antiguos hay un factor que no has mencionado: la seguridad. Yo tengo un familiar que tuvo un accidente muy gordo con un Seat Panda y en el que un choque puede costarte la vida al no tener airbags ni tener a punto muchas herramientas de seguridad como ABS, EPS, etc. Yo ante esto prefiero alquiler de coches y sobre todo sería estupendo que hubiera más compañias como zipcar.
– Al hilo del tema de la seguridad. Te puedes ahorrar cuatro duros con un seguro, pero en caso de accidente te puede costar caro.
– Yo estimaría un coste mayor en cuanto al tema del aparcamiento (zona azul, parkings públicos, etc) y sobre todo el mantenimiento. Sólo cambios de aceite, revisiones, etc el coste es más alto. Y cuanto más viejo es el coche, mayor es el mantenimiento.
Yo desde luego estoy replanteandome el uso del coche y estoy pensando mucho donde vivir de alquiler el próximo año para poder ir en transporte público y bicicleta. Como anecdota decir que en el país donde más se usa el coche, los EEUU, no usaba coche ninguno.
Angel dice
¡Hola Miguel!
No sé que sería Vivir al Máximo sin tí y tus brillantes comentarios 🙂
Toda la razón en el tema de la seguridad. Si compras un coche demasiado antiguo sin las últimas herramientas de seguridad, el ahorro puede costarte la vida en caso de accidente. Es algo muy a tener en cuenta. Dicho esto, creo que es posible encontrar algo de segunda mano con airbags, ABS y demás.
De acuerdo con el resto de puntos también. He intentado ser conservador con el tema del aparcamiento, pero depende de en qué ciudad vivas y de en qué zonas te toque aparcar puede salirte mucho más caro.
Un abrazo!
tote dice
Yo cuando estuve viviendo en Islandia utilizaba solo bicicleta y me dí cuenta de lo barato que me salió los 2 años que viví allí en cuestión de transporte, osea 0 euros. Pero al volver a Madrid no tuve otro remedio que comprarme coche, pues mi trabajo en coche esta a 15 minutos, pero en transporte publico como a 2 horas, ya que a las horas que yo voy, no hay buses normales, tendria que ser el nocturno, y la comunicacion malisima.
A eso le sumas la libertad que te da un coche para ir los días libres a la playa y moverte por la zona o viajar a donde sea un día que te apetece por ejemplo ir a la montaña….
Resumiendo….estoy a favor del coche, porque además, odio estar pendiente de que me lleven a algún sitio o depender de alguien.
Nandy dice
Vale, el coche también tiene sus ventajas, qué duda cabe. Yo me tendría que callar, porque ahora mismo tengo coche, moto y bicicleta. JAJAJAJA. Y es que no sé cómo llevar a un perro al veterinario en la barra de la bici. Tampoco te lo admiten en el transporte público, como hacen en otros países en Europa. Por otro lado, el transporte público en Cádiz da pena.
Esó sí, yo tengo hasta la bici de segunda mano. Comprar nuevo es tirar el dinero. Incluso si ha subido el mercado de segunda mano. Por cierto, la moto la acabo de poner a la venta esta tarde. Fue una ganga, de segunda mano, y le ganaré dinero al venderla después de disfrutarla unos meses. En cuanto a bicis, tengo cuatro, todas de segunda mano, donación o recogida de junto a un contenedor de la basura y otros inventos. Además el coche me costó 450 Euros hace un par de años y no me ha dado ningún problema. A menos que te sobre y no sepas qué hacer con el dinero…. lo que sea menos nuevo.
Caro chan dice
Pues yo utilizo el coche (japonés of course, que son muy finos y dan cero averias)de segunda mano que se pilló mi madre, ella no lo usa asi que yo pago los gastos de itv, revisiones y gasofa. Aún asi aqui todo está muy a mano y lo utilizo poco.
Hace tiempo que me regalaron una bici de paseo genial, iba más feliz que una perdiz a mi curro, con mi musiquilla, el sol calentandome la nariz helada por el viento…pero es verdad que las ciudades españolas no están bien adaptadas, y en el unico tramo que tengo que coger la carretera un tipo me atropelló así que ahora estoy de peleas con el seguro para que me la reparen!! Pero en cuantito la tenga volveré a mis andadas, me parece genial porque ya no es solo el ahorro sino que también te ayuda a liberar endorfinas!Lo tiene todo!
A veces me da un poco de miedo cuando te pones con tus tablas y con eso de que lo apuntas todo…jajajaja…igualito que yo vamos ¬.¬UUU
Chu!!
omar dice
Jajaj, buen articulo Angel, me recuerdas al Monje que vendio su ferrari.
Sergio dice
Oye, no has hablado de las motos. Tan práctica como una bici y tan rápida como un coche… Por el otro lado, tan cara como un coche y tan insegura como una bici.
Un saludo a todos
Angel dice
Tienes toda la razón, Sergio. Otros lectores tambié me han comentado lo mismo, así que modificaré el post para añadir la moto como alternativa viable al coche.
Un abrazo y muchas gracias por el reminder!!
Noe dice
Hola Ángel,
Opino que si hubiera más y mejores transportes públicos se usaria menos el coche. Por ciudad suelo ir andando o en bus, pero el coche dá bastante libertad para moverte fuera de la ciudad o de la provincia. Podrías incluir en el post otra alternativa como ir en patines, etc…
Saludos y buena semana.
Miguely dice
Por no hablar de los 15 «leuritos» que te puede salir un vuelo de Ryanair o alquileres de coche a 5-10 euros/día que existen en la actualidad. Tener coche es un lujo innecesario en la mayoría de los casos. Y carísimo también a nivel colectivo (no solo carreteras; todo tipo de infraestructuras que representan un dineral). Eso sí, son muchos los intereses en torno a esa industria. Quedarse sin coche también implica tener la personalidad suficiente por aquello del qué dirán.
omar dice
Angel, sabias que eres el clon de Chayanne.
claro cuando era mas joven.
http://www.enelbrasero.com/2012/04/24/padres-de-chayanne-fueron-victimas-de-robo-ahora-el-exhorta-a-los-criminales/
Angel dice
jajajajaja qué va, yo no soy tan guapo ni bailo tan bien! 😉
Noe dice
No sé de donde sacas el parecido, no le veo ninguno, mejorando lo presente… 🙂
Vic dice
Hola Ángel,
He descubierto tu blog hace unos días, y me estoy poniendo al día leyendo tus diferentes entradas.
Comparto casi todos tus analisis, pero con alguno no estoy del todo de acuerdo.
Precisamente he iniciado hace poco mi propio blog, y coincidimos en varias opiniones, aunque nuestros objetivos no sean del todo iguales.
Al final en ambos casos tratamos de mejorar nuestra calidad de vida y de difundir los trucos que utilizamos para ellos.
Tu entrada sobre los coches, me ha inspirado, puedes verlo aquí:
No llegamos exactamente a la misma conclusión, pero me gustaría que me dieras tu opinión.
Sigue con el buen trabajo que estás haciendo, ¡saludos!
Silvia dice
A los 18, en cuanto tuve carnet, tuve mi primer coche de segunda mano. Fue una mala elección y resulto ser un auténtico desastre pero eso me permitió ser consciente de lo importante que es la seguridad de un coche… Esto me llevo a que me compraran uno nuevo, y esto otro a poder conseguir mi primer trabajo, donde el coche es una herramienta imprescindible.
Después de una mala inversión con un todo terreno (y unos cuantos años disfrutándolo mucho también), acepte el coche de renting que me ofrecía la empresa. Es una de las mejores decisiones que he tomado, pues aunque es cierto que pagamos parte del renting que nos descuentan de la nómina, es muy poco teniendo en cuenta el coste y mantenimiento del coche y no tengo que preocuparme de nada más que de cuidarlo, pues tanto las revisiones, seguro a todo riesgo, coche de sustitución si fuera necesario y gasolina para trabajar, y parkings durante mi jornada laboral, están incluidos… Y cada 4 años me lo cambian.
Agradezco mucho a mi empresa estas facilidades, pues es un ahorro importante, sueldo en especias, o como se le quiera llamar, y para mi es imprescindible donde vivo, Pero además me da sensación de libertad, seguridad y tranquilidad…
Creo que dentro de 10, 15, o 20 años, muchos de vosotros cambiaréis de opinión con las necesidades familiares, tanto de hijos como de padres que os necesiten porque la tranquilidad a veces no tiene precio….
Conclusión…. Depende de la circunstancia de cada uno puede ser una opción nefasta comprar un coche, o maravillosa elección
Un beso
Silvia
Alex dice
Estoy de acuerdo contigo.
Yo he defendido las bicis aquí porque voy a casi todos los sitios en bici… pero tengo coche, un precioso Alfa Romeo y no lo cambio por nada. El coche es un invento increíble, muy capaz, y me aporta libertad (ahora en Navidades nos vamos a España en coche en vez de en avión) y buenas sensaciones.
Sin embargo, el problema es la sobreutilización del coche. Al igual que el ordenador es una herramienta super eficaz, la gente empieza a engancharse y a utilizar el ordenador para todo que no se dan cuenta que hay cosas que se pueden hacer sin él.
De la misma manera, nos acostumbramos al coche y ya vamos a todos los sitios en él. Yo he descubierto que el 90% de los trayectos se pueden hacer en bicicleta, y apenas uso el coche más que lo imprescindible.
Cuando viví en Oxford, que tiene una gran cultura de ciclismo urbano, en hora punta en los semáforos se podían juntar 30 bicis. Casi se puede decir un atasco de bicicletas! Y las familias llevaban a sus hijos al cole en bicicleta. Unos en tandem, otros en tridem, otros con un remolque donde llevar las cosas y los niños. Los niños mayores de 5 años o así ya llevaban su propia bici. Si todos ellos fueran en coche se montaría un atasco monumental.
En resumen, el coche sí, imprescindible en muchos casos, pero prescindible también en otros tantos!
Hay un vehículo más adecuado para cada circunstancia particular y resulta que el coche no lo es en la mayoría de ellos, lo que puede ahorrar mucha pasta como dice el artículo!
Lorenzo dice
Genial Ángel, espero el siguiente sobre «Vende tu casa» aunque quizá sea peor el remedio que la enfermedad…
Sin duda, hay muchas razones para vivir de alquiler antes que comprar una casa, aunque ahora la vivienda haya bajado y la gente vea más asequible asumir el sobrecoste.
África dice
En mi caso el coche me es muy útil, ya que vivo en un pueblo de Toledo con pésimo transporte público y trabajo en Madrid. Me acabo de comprar un coche nuevo después de tener durante 10 años y 300000 km otro, que por uso se averiaba cada vez por tres y no me compensaba arreglar. Soy consciente de la pasta que me gasto, pero ahorro tiempo ya que me yendo en coche me da tiempo a recoger a los enanos. La posibilidad de uno de segunda mano la estuve barajando, pero no me convenció por los km que me hago. Me encanaría ir en bici o andando a trabajar pero he sacrificado eso a cambio de vivir en un pueblo lejos de la ciudad.
Creo que todo es cuestión de prioridades y desde luego que no existe una ‘mejor opción’.
Guzman dice
Estas reflexiones son muy interesantes cuando se vive solo. Peo si vives con tu pareja la cosa cambia, o incluso si tienes una familia.
Yo personalmente he hecho calculos parecidos a los tuyos, pero al ser 2, la bicicleta no es lo mismo. Y nos hemos decidido por una scooter. Vivimos en Barcelona y ofrece en comparación mejores ventajas que las otras alternativas… soretodo porque podemos ir 2.
Jaime Andres dice
Bueno aqui en Colombia es muy normal usar la motocicleta, ya que son vehiculos de bajo costo, consumen poca gasolina y su mantenimiento es muy bajo, sin embargo el peligro de un accidente es alto. En lo que a mi se refiere tengo el auto y mi novia tien la moto y los utilizamos segun las necesidades que tengamos, igual compartimos los gastos de ambos.
Celia dice
Subir en bici la Avda de la Virgen de la Montaña,es muy duro.
Enamorada de lo que escribes(L)
Ignacio dice
Un post impresionante, felicidades. Aunque si es cierto que a veces hacemos lo que la sociedad nos impone porque así se ha hecho siempre, pero es importante valorar todas las posibilidades antes de comprar un coche.
Fernando dice
Hola Ángel. Como siempre, un pedazo de artículo super bien explicado.
Y, además, debo decir que estoy completamente de acuerdo contigo. Es más, cuando te desplazas por ejemplo en transporte público puedes aprovechar para leer o escuchar un audiolibro y ya no estás perdiendo el tiempo.
Las mejores posesiones son un buen ordenador portátil, un buen libro y una buena cartera. Lo demás sobra.